Audi 100 для души. Как минчанин дал 35-летней «сотке» новую жизнь

Изначально, при покупке, Вячеслав не ставил для себя цель восстановить машину. В приоритете у мужчины были модели трех немецких концернов: BMW, Opel и Audi. В процессе выбора первые два производителя постепенно отходили на второй план (по мнению Вячеслава, BMW — потому что требует больших вложений, а Opel — потому что надежность кузова оставляет желать лучшего). В итоге Audi 100 Avant оказалась для автолюбителя идеальным вариантом. Простая, надежная, вместительная, да еще и с харизматичным дизайном — что еще нужно? Знакомства с новыми людьми и посещения разных автофестов вкупе с постепенно растущей нуждой в техническом обслуживании натолкнули владельца на мысль привести Audi в как можно более презентабельный вид. И вот средство передвижения превратилось уже в полноценный проект.Читать далее…

Audi 100 для души. Как минчанин дал 35-летней «сотке» новую жизнь

Изначально, при покупке, Вячеслав не ставил для себя цель восстановить машину. В приоритете у мужчины были модели трех немецких концернов: BMW, Opel и Audi. В процессе выбора первые два производителя постепенно отходили на второй план (по мнению Вячеслава, BMW — потому что требует больших вложений, а Opel — потому что надежность кузова оставляет желать лучшего). В итоге Audi 100 Avant оказалась для автолюбителя идеальным вариантом. Простая, надежная, вместительная, да еще и с харизматичным дизайном — что еще нужно? Знакомства с новыми людьми и посещения разных автофестов вкупе с постепенно растущей нуждой в техническом обслуживании натолкнули владельца на мысль привести Audi в как можно более презентабельный вид. И вот средство передвижения превратилось уже в полноценный проект.

Читать далее…