История из цикла «Кто должен был уступить?». Непропуск, «учитель», ДТП и неожиданный протокол (видео)

Одна из нерешаемых задач минских дорог — кто должен проехать первым: заезжающий на полосу торможения или съезжающий с полосы разгона? Они ведь зачастую объединены на городских улицах. Кажется, по ПДД все очевидно (пункт 71): кто въезжает с полосы разгона, тот и уступает. Но если обе машины поравнялись через десяток метров от выезда? Начинает ли действовать правило помехи справа? Та же беда и с примыкающими второстепенными дорогами. Для движущегося по ним транспорта в месте слияния улиц установлен знак «Уступить дорогу», но если знак остался позади — нужно ли пропускать? Возможно, после прочтения этой истории правильный ответ станет понятен. Хотя, скорее всего, нет.Читать далее…

История из цикла «Кто должен был уступить?». Непропуск, «учитель», ДТП и неожиданный протокол (видео)

Одна из нерешаемых задач минских дорог — кто должен проехать первым: заезжающий на полосу торможения или съезжающий с полосы разгона? Они ведь зачастую объединены на городских улицах. Кажется, по ПДД все очевидно (пункт 71): кто въезжает с полосы разгона, тот и уступает. Но если обе машины поравнялись через десяток метров от выезда? Начинает ли действовать правило помехи справа? Та же беда и с примыкающими второстепенными дорогами. Для движущегося по ним транспорта в месте слияния улиц установлен знак «Уступить дорогу», но если знак остался позади — нужно ли пропускать? Возможно, после прочтения этой истории правильный ответ станет понятен. Хотя, скорее всего, нет.

Читать далее…