Курсант: на месте задолжавшей автошколы открылась новая с похожим названием, а деньги так и не вернули. Директор: остались должны и нам (13 фото)

Открываем официальную статистику «Белтехосмотра» за половину 2019-го и видим число пропавших автошкол — 9 штук. При этом количество подготовленных водителей увеличилось на 10%. Выглядит несколько странно. Казалось бы, прибыльное, полезное дело,...

Курсант: на месте задолжавшей автошколы открылась новая с похожим названием, а деньги так и не вернули. Директор: остались должны и нам (13 фото)

Открываем официальную статистику «Белтехосмотра» за половину 2019-го и видим число пропавших автошкол — 9 штук. При этом количество подготовленных водителей увеличилось на 10%. Выглядит несколько странно. Казалось бы, прибыльное, полезное дело, но число центров по обучению вождению падает. Можно говорить об отсутствии гарантий при сдаче экзамена в ГАИ, сокращенных часах практики и в целом о качестве услуг. Но в этом материале мы бы хотели обратить внимание на довольно типичную проблему, возникающую при банкротстве автошколы. Как думаете, что происходит с курсантами и их уже уплаченными деньгами в такой момент? История минчанина Артура доказывает, что перед выбором автошколы стоит интересоваться не только процентом сдачи с первого раза, но и финансовым положением юрлица.

Читать далее…